El propulsor
V6 híbrido gasolina-eléctrico de 3,5 litros de Honda ha sido galardonado con el
"Best New Engine" en la 19ª edición de los prestigiosos International
Engine of the Year Awards.
Para la declaración del conjunto propulsor del
Honda NSX como ganador del premio en la categoría “Best New Engine”, un selecto
grupo de expertos han valorado diversos parámetros como el rendimiento, la
rumorosidad, la maniobrabilidad, el ahorro de combustible y la suavidad de
funcionamiento.
El programa de desarrollo del motor del Honda
NSX tenía una finalidad, crear la unidad de potencia de alto rendimiento más
avanzada del mundo, siendo además fácil de disfrutar y controlar.
El interior de la nueva unidad de potencia Sport
Hybrid Super Handling-All-Wheel-Drive alberga un motor de seis cilindros con
dos turbocompresores, acompañado de un motor eléctrico y una transmisión de
doble embrague de nueve velocidades (9DCT) que forman la unidad de potencia
trasera. Como complemento de este conjunto de 2 propulsores, el NSX cuenta con
dos motores eléctricos situados en el tren delantero que trabajan de forma
independiente sobre cada una de las ruedas.
Gracias al sistema Sport Hybrid SH-AWD, el NSX se
convierte en el primer súper deportivo del mundo que utiliza motores eléctricos
para mejorar y potenciar todos los aspectos de su rendimiento dinámico,
especialmente aceleración, frenada y trazado de virajes.
Hayashi-san, presidente de I+D de Honda para
Europa, declaró: "Es un gran honor recibir este galardón. El NSX se ha
desarrollado como la obra cumbre de Honda Motor Company Ltd, lo que demuestra
la pasión y el compromiso de Honda para ofrecer una nueva experiencia
deportiva. Estamos encantados de que el NSX haya sido tan bien valorado, y haya
ganado el premio Best New Engine 2017."
Los International Engine of the Year Awards
incluyen un total de ocho categorías. Para tomar parte en los premios de este
año, es requerimiento que el propulsor esté asociado a un automóvil que esté a
la venta a fecha de junio de 2017, en uno o más países.
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