Norman Nato y Jordan King clasifican al Racing Engineering en el TOP 10 en Hungaroring.

Tras el frío vivido de Silverstone, llegamos a Hungaroring, donde el clima es más agradable, con temperaturas ambientales y de asfalto entre los 25º y los 43º respectivamente en el momento de comenzar los 45 minutos de entrenamientos libres. Además, la lluvia que afectó a los entrenamientos de la F1 ya se había evaporado por lo que la pista estaba seca. Norman Nato y Jordan King, pilotos de Racing Engineering, salieron temprano de boxes a pista, montando al igual que el resto de la parrilla, el compuesto más duro, los Pirelli P Zero Naranjas, con la intención de empezar a trabajar en el setup de sus monoplazas de cara a la tanda de clasificación que tendrá lugar hoy por la tarde y a las carreras que se celebrarán el sábado y el domingo. Jordan fue el primer piloto en marcar una vuelta rápida de los dos, con un ! tiempo de 1:29.241s, con él se situó en segunda posición, justo después Norman era un poco más rápido, marcando 1:29.233s, lo que le colocaba en tercera posición. Tras 10 minutos de entrenamientos, Jordan mejoraba su crono con 1:28.453s para colocarse nuevamente segundo pero Norman rebajaba su tiempo hasta 1:28.106s recuperando la segunda posición, y en su siguiente vuelta se volvía a batir dejando el crono en 1:27.951s. Tras 15 minutos de entrenamientos libres, ambos pilotos del equipo Racing Engineering volvían con sus coches a boxes para ajustar reglajes. A falta de 25 minutos para acabar la sesión, Jordan regresó a la pista mientras que Norman esperó 5 minutos más en regresar al trazado húngaro. Después de varias vueltas Jordan volvió a entrar en el pit para realizar algunos ajustes, regresando a pista a falta de 10 minutos, pero ya ambos pilotos se concentraron en sus setups de carrera, no pudiendo mejo! rar sus cronos marcados en el principio de la sesión. Con temperaturas similares a las vividas en la tanda de entrenamientos libres celebrada hoy por la mañana, pues la temperatura ambiental fue de 27º y la de la pista marcaba 43º. Todos los monoplazas montaron la opción más blanda de neumáticos, el Pirelli P Zero Amarillo. La primera vuelta lanzada de Jordan fue 1:26.940s con Norman muy cerca con un tiempo de 1:27.229s, ambos pilotos mejoraron sus cronos tras varios intentos. Con estas mejores marcas llegaron a clasificarse entre los ocho mejores tras los 10 primeros minutos. A mitad de sesión, los dos monoplazas del Racing Engineering han vuelto a entrar en el pit para realizar los ajustes finales y montar un nuevo juego de neumáticos blandos. A falta de 10 mi! nutos para el final de la sesión ambos han regresado a pista, con Norman mejorando rápidamente su tiempo hasta el sexto puesto tras parar el cronometro en 1:26.633s, mientras que Jordan bajó su tiempo hasta 1:26.709s, pero cuando faltaba un minuto para acabar la sesión, Jordan se situó noveno con 1:26.667s y Norman ha subido hasta la 5ª plaza final con un tiempo de 1:26.521s. En la primera carrera, que se celebrará mañana, tendremos a Norman en la tercera fila de parrilla gracias a esa quinta posición; Jordan saldrá en la quinta fila tras su noveno puesto de hoy. Ambos pilotos intentarán ganar posiciones en la carrera, ya que con el ritmo de carrera que ambos han demostrado esta temporada, el objetivo será intentar subir al pódium final.   ! Sebastien Viger, Ingeniero de pista: "Antes de nada, quiero felicitar a Gasly, que ha dominado los entrenamientos libres y la manga clasificatoria. Hungaroring siempre es un circuito complicado para nosotros, por eso hemos trabajado en unos reglajes especiales para este trazado. En los entrenamientos libres nos hemos centrado en el setup y en recabar la mayor cantidad de datos posibles. La sesión de clasificación ha estado muy ajustada, ya que la diferencia del tercero al décimo clasificado solo ha sido de 2,5 décimas de segundo. Es un circuito muy duro para los pilotos, ambos han hecho un gran trabajo aunque no hemos estado tan arriba en la clasificación como esperábamos. Aquí es muy complicado adelantar, por lo que mañana será importante hacer una buena salida y mantener un buen ritmo de carrera." Norman Nato: "Los entrenamientos libres han estado bastante bien. He cometido un error en mi vuelta rápida, perdiendo algunas décimas, lo que me ha privado de haber acabado en segunda posición. También hemos realizado una simulación de carrera para prepararnos para mañana y el domingo, en general han sido unos buenos entrenamientos libres. En clasificación he estado algo lejos al principio por un problema técnico, pero lo hemos solucionado para el segundo intento, logrando la quinta posición, estoy algo decepcionado porque creo que teníamos ritmo para acabar segundos. Vamos a analizar los datos para preparar la primera carrera lo mejor posible." Jordan King: "En los entrenamiento libres hemos probado todo lo que teníamos pensado, hemos sido capaces de realizar algunas vueltas rápidas y un simulacro de carrera. La manga clasificatoria ha sido bastante positiva, aunque los tiempos no muestran nuestro verdadero potencial. Creo que tengo un buen ritmo de carrera. Obviamente las carreras son muy complicadas pero creo que hemos hecho grandes progresos desde el comienzo del fin de semana en nuestro ritmo.”